官方网站

官方网站|人气:30本文2150字,分2页,目前1页慢慢翻:12湛江地处广东省西部,地理位置偏远,靠近国内煤炭资源。如果是指依靠国内资源,湛江石化的货源保障风险不小,每年必须有130万吨动力煤。

自2007年以来,湛江石化从越南、南非和澳大利亚进口煤炭,拓宽了煤炭订购的新世界。去年湛江石化订购进口煤60万吨,占总部进口煤总量的60%,在集团公司七大进口煤中排名第一。今年前五个月,该公司从越南和其他三个国家进口了37.5万吨煤。

谈到近年来进口煤炭的经验,湛江石化供应中心经理陈天会感慨万千。他说:实践证明,进口煤炭是有效提高企业煤炭供应保障的重要途径。

同时,进口煤也是降低燃煤综合成本、提高锅炉综合经济技术指标的有力优化手段。不想错过一个最重要的信息。煤炭价格波动很大。

为了使煤炭订购的总成本低于性价比拟合,需要准确判断煤炭价格的走势。这样,在订购进口煤的过程中,就不会处于主动地位。化工部负责人孔建兵在订购进口煤方面摸索了几年,总结说有这么个道理。

为了准确判断煤炭价格走势,湛江石化正式成立煤炭管理领导小组,每月定期召开煤炭会员大会,邀请相关专家和管理人员对煤炭库存、煤炭资源和煤炭价格进行综合分析,根据各季节特点制定不利于选煤配煤的下一步市场需求计划,共同商定海运和仓储计划,构建免费燃料选择线性计划。及时准确地控制信息太重要了。孔建兵深情的说道。

原供应中心为响应国家总局华南分局,大力打造国际煤炭市场动态信息渠道,及时搜索各类国外煤炭的市场价格,并与国内现货价格进行详细核对,计算价格优势,合理部署进口煤炭的放线时间,充分发挥进口煤炭的价格优势,打造国际煤炭市场动态信息渠道。为了避免储存煤炭价格下跌的风险,供应中心和国家局华南分局完善了信息收集的实施细则,并在去年10月开始运行的同时,实施了基于同期国内同质化煤炭价格的月度定价,进一步加强了进口煤炭市场价格的预测能力。我不想失去一点好处。

进口运煤船装载量大。为了解决煤炭装卸问题,保证船舶的长期装卸,我们尽最大努力寻找场外和堆场。

孔建兵解释道。随着平煤码头进口煤炭数量的增加,如何管理从港口码头到电厂的煤炭运输成为人们关注的焦点。对此,他们设立了专门的岗位来管理煤炭的现场管理,加强港口码头的煤炭现场管理,跟踪监测煤炭装卸、储存、转运和短推运输的全过程;同时,经销商拒绝在所有运煤车辆上安装铅封,以确保运煤过程的安全;特别是拒绝与中国移动合作,充分出借信息技术,在每辆运煤车上安装GPS定位系统,有效解决了问题监控人员不足的问题。

现在,监控人员只需通过手机或电脑就可以动态监控运输车辆的行驶路线和时间。今年1-5月,湛江石化煤炭运输热值损失为80大卡/公斤,汽车运输平均损失率为0.65%,说明煤炭运输的热值损失是很大的
根据进口煤炭的定价机制,企业不必分担进口煤炭的滞期费。但国内煤炭在秦皇岛基地没有专用泊位,加水后在东港只有一个2万吨泊位,水路排水量较深,运煤船要等潮水到达香港。一般来说,到达水东港后滞期费较高。

所以订购进口煤相比国产煤,需要节省8元/吨滞期费。今年1-5月,湛江石化共订购了3种进口煤种,用国产低热量煤燃烧。

官方网站

与纯秦皇岛烟煤相比,进厂煤的平均折扣价下降了35.7元/吨。除去海运费和杂费,公司煤炭到厂的平均折扣煤价低于沿海企业。不想一滴煤水都流出来。

煤炭运输和使用应绿色低碳。供应中心和发电厂共同努力实现这一目标。为了保证短煤倾倒的运输安全,物资供应中心决定指定专人管理短煤物流倾倒的监控。:官方网站。

本文来源:官方网站-www.bimasell.com