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官方网站_经《经济观察报》核实,Ctrip.com(以下简称携程)、Alibaba.com(以下简称阿里)正在接洽合作事宜。虽然携程和阿里官方均有回应并拒绝置评,但许多消息人士在接受《经济观察报》独家采访时证实,双方显然在谈论(合作),采取哪种合作方式尚未最终确定。另一位与携程类似的人士具体透露:携程和阿里最近开始就后期用户的数据关联和合作进行谈判。各种迹象表明,这很可能成为一个引人注目的行业符号事件。

一旦这种合作最终达成协议,在线旅游将进入寡头竞争时代。BAT的转让使在线旅游格局再次发生巨大变化:百度初始化Qunar.com,腾讯先后有大股东桐城和一龙,阿里巴巴投资道路和穷游,淘宝旅游仍在努力做大。

环顾四周,在线旅游行业特别优质,最具挑战性的目标是业内老大携程。还在单团落地的携程会不会不自由选择阿里做亲密战友?携程如何在这场圈地战中赢得主动?携程和阿里这一强大的联盟对此反应谨慎,拒绝置评。

然而,许多消息人士指出,双方开始谈判并非毫无根据。他们显然谈了一会儿,但还没有新的突破和进展。

有消息透露。另一位类似携程的人士也向《经济观察报》证实,双方已经就如何在后期用户的数据关联上建立合作进行了一些辩论。

因为辩论还没有拿出最终方案,具体细节还没有内部公布。可以估计应该是连接到携程界面进行阿里或者淘宝用户名登陆,反之亦然,这样各自可以构建更多的用户覆盖区域;另外,如果双方之前的用户大数据分析能够有助于分享,可以更有针对性的进行深度营销推广,艾瑞电子商务分析师杨洋猜测。他说,这种合作有可能为进一步合作铺平道路。另一个耐人寻味的事实是,双方结婚的消息是在携程如日中天的时候爆出的。

携程近日发布的2013年年报显示,去年净收入54亿元,同比快速增长30%,净利润超过9亿元,同比下降40%。这是携程自2010年上海世博会以来最糟糕的一年。

为什么我们不考虑在公司健康状况比较好的时候引进外国投资者?在问这个问题之前,我们必须思考携程的商业语境和行业环境的变化。自从创始人梁建章2012年回来后,携程一直被定位为一站式旅行和通勤服务提供商。除了酒店、机票、度假、商务旅行,还会接触到门票、邮轮、租车、淘宝等新领域。

这种大而全的定位带来的一个不可避免的问题是,被迫应对各业务板块各竞争对手的猛烈攻势,需要集中资源,进行多线落地操作。此外,近几年来,携程先后投资驴评网、土家网、郭颂网、点餐小秘书、太美旅行、飞长顶、快捷酒店管家、蝉游记、难到手的车、屠奉网等。根据几乎所有的统计数据,这些收购的总成本大约为3亿美元。随着越来越多的OTA(在线旅行社)网站被腾讯、百度、阿里接管,一向孤军奋战的携程的生存环境又开始发生变化。

它失去了东部的BAT树,充分利用了后者获得的资源优势[0.07%]和资本优势。一个值得注意的例子是,在百度并购之后,携程鳄龙从百度获得的流量显著增加。百度把大部分涉及的流量定向到我们投资的地方,从我们去的地方得到的流量从原来的10%降到了5%。

鳄龙首席执行官崔广甫最近仔细观察了他目前在经济中的地位。毫无疑问,在BAT竞争的众多情况下,携程自己寻求发展还是那么容易。在杨洋,很明显携程引入了阿里更多,这意味着战略合作的价值已经到了
他说阿里综合资源丰富,尤其是移动终端,可以给携程更好的反对。中国投资咨询公司研究总监郭凡礼指出,与初始化腾讯或百度相比,携程和阿里的业务更具互补性。

一方面,网上约会必须与第三方支付紧密合作,阿里的支付宝在支付领域处于领先地位,一旦合作就会如鱼得水;另一方面,两个客户群体之间存在高度重叠,合作不利于资源共享。对阿里来说,他愿意就这种合作达成协议在某种程度上是迫切的。阿里早在2010年就开始实现淘宝旅行,但与某种程度上属于平台模式的去哪儿相比,淘宝旅行的销量和行业地位都不理想。

相比竞争对手腾讯、百度,阿里在旅游方面的投资公司也属于小网站。要在这个领域有所作为,赢得特别优质的携程无疑是最差最慢的自由选择。如果要来旅游的话,在A上租车,在B和iTunes上选择目的地提前,然后去C买票,再去D找吃的,再去E预定,然后在f上分享路上拍的照片,这样的话,估计你的旅行会带来太多的美景。

一个驴友在论坛上写了这篇文章,描述了在线旅游行业竞相分裂一方给用户体验带来的不便。这个叙述并不夸张。

事实上,在线旅游的参与者总是少而多,往往一个网站只专注于某一个旅游细分市场,用户很难获得全面、一站式的旅游体验。另一方面,对于在线旅游企业本身来说,也面临着一系列的问题。

Jinbang.com CEO魏长仁表示,提供在线旅游用户的成本很低,但用户粘性不大,重复消费率低。没有人每天去酒店坐飞机,这意味着O-TA要付出很大的流量成本才能带来更多的用户,他说。此外,整个行业还面临着毛利率低、线下成本高、产业链广、上游供应商信息化水平低等一系列问题。如果需要放自己的BAT平台,很多问题都可以轻松解决。

BAT的第二大价值之一就是共享的入门角色,拥有海量的流量和可观的用户资源,这是对OTA的第二大渴望。英美烟草对这种整合深信不疑。中国投资咨询公司研究总监郭凡礼表示,加强O2O布局早已是BAT的一致共识,在线旅游是O2O最重要的领域,其发展已经比较成熟。

网游可以给BAT带来更好的流量,增加支付业务的盈利空间。其实BAT在网游领域已经悄然部署多年。2011年6月,百度在Qunar.com战略投资3.06亿美元,占62%的股份。

去年年底,百度在纳斯达克成功上市。不久前,它宣布将根据市场需求,在未来三年内向去哪儿发放高达3亿美元的信贷。

腾讯早于2010年出售QQ旅游平台,次年1月收购Tongcheng.com 30%股权,5月出售鳄龙16%股权。大约半个月前,腾讯被引爆,桐城再次新投资5亿。

根据Tongcheng.com CEO吴志祥的不同意见,这恰恰是为了在票务领域与竞争对手购物。早在2011年,淘宝旅行的交易额就超过了100亿元。2013年1月,阿里联合的旅游业务正式成立导航事业部,之后在4月和7月分别对道路和穷游网进行战略投资。BAT进入全行业格局和竞争态势的变化,主要是为BAT收购的在线旅游公司获得充足的资金和大数据资源,以增强其市场竞争力,但随之而来的是市场竞争将继续升级。

郭凡礼分析称之为。【官方网站】。

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